如何正確使用柴油發(fā)電機(jī)組
作者:發(fā)電機(jī)專家 來源：鼎新柴油發(fā)電機(jī)組 發(fā)布時間：2017-12-07 16:30
很多人在使用東莞發(fā)電機(jī)的時候，不按照規(guī)定操作手法來操作機(jī)器！殊不知這樣的行為會給本來質(zhì)量很好的機(jī)器帶來無可挽回的傷害，下面東莞發(fā)電機(jī)給大家總結(jié)一下，柴油發(fā)電機(jī)在什么情況下應(yīng)立即停機(jī)。
一、如果小型柴油發(fā)電機(jī)不使用，就應(yīng)停機(jī)
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至“關(guān)" (off)的位置或按下停機(jī)按鈕來關(guān)掉發(fā)動機(jī)對裝有電動截流閥的發(fā)動機(jī)，通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或者通過轉(zhuǎn)動手動截流閥均可使發(fā)動機(jī)完全停熄。鑰匙開關(guān)控制電動截流閥，只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置，關(guān)掉鑰匙開關(guān)總可以使發(fā)動機(jī)停機(jī)。發(fā)動機(jī)完全停機(jī)以前不能用鑰匙開關(guān)再將截流閥重新打開。注意：當(dāng)發(fā)動機(jī)停機(jī)時決不要將鑰匙開關(guān)或控制旋鈕放在使閥門打開的位置或在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上。高位油箱將使柴油流入氣缸，從而引起液力鎖緊。
二、任何零件有毛病應(yīng)立即停下小型柴油發(fā)電機(jī)
實(shí)際上，在零件出現(xiàn)毛病和發(fā)動機(jī)損壞前，所有故障現(xiàn)象總會給操作者一些警告的。由于機(jī)靈的操作者注意到了警報信號(機(jī)油壓力突然下降、聲音不正常等)并立即停下發(fā)動機(jī)，從而使許多發(fā)動機(jī)得以挽救。
三、停機(jī)前柴油發(fā)電機(jī)要怠速或空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘
在機(jī)組帶載運(yùn)行之后和停機(jī)之前，先讓發(fā)動機(jī)怠速或空載運(yùn)行3至5分鐘。以使活塞、缸蓋、襯套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時間進(jìn)行冷卻。這是很重要的。這尤其對渦輪增壓式發(fā)動機(jī)更為重要。 渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，但是，如果發(fā)動機(jī)突然停機(jī)，增壓器溫度可能升高 100°F[56°C]之多。過熱的結(jié)果將會使軸承咬死或油封失效。
四、不要使小型柴油發(fā)電機(jī)過于長時間怠速或空載運(yùn)轉(zhuǎn)
長時間怠速或空載運(yùn)轉(zhuǎn)對東莞發(fā)電機(jī)是不利的，因?yàn)槿紵覝囟冗^低，使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并可能使氣門卡住。如果發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動機(jī)中的所有運(yùn)動零件受到潤滑不良之害。
