柴油發電機組操作及并網運行規程 

 

 一、柴油發電機組手動啟動   

   1、室內氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。  

   2、檢查柴油發電機組機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。 

   3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規定值，應補充至正常位置。 

   4、檢查柴油發電機組燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。  

   5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。 

   6、檢驗柴油發電機組配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發亮。 

   7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。

   8、啟動柴油發電機組進風和排風機。  

   9、按動發動機的起動按鈕，使其啟動運轉。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警報消除、柴油發電機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。啟動后，機器運轉聲音正常，冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功 

 

   二、柴油發電機組自動狀態  

 

   1、保持啟動柴油發電機組的蓄電池組有電而且達到啟動電壓。 

   2、保持散熱器冷卻水位正常，循環水閥常開。  

   3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。

   4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。  

   5、柴油發電機組控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。 

   6、柴油發電機組配電屏的模式開關在“自動”位置。  

   7、散熱器風機開關打在“自動”位置。   

   8、柴油發電機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉換柜市電開關，合上轉換柜發電開關，啟動機房的進風和排風機。

 

   

 

   三、手動操作使柴油發電機組并網供電  第一回路、第二回路和發電機組高壓出線開關必須電氣閉鎖。即只要一回路總控處于合閘狀態，發電機組高壓開關不能合閘；發電機組處于合閘狀態，其它兩回路總控不能合閘。 

   發電機組操作  

   1、待柴油發電機組的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉正常； 

   2、等柴油發電機組的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致； 

   3、把待柴油發電機組的同步器手柄打在“合閘”位置；  

   4、觀察同步指示器的指示燈及指針； 

   5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉到零位，即可打上并電合閘開關； 

   6、柴油發電機組進入運行狀態，隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置； 

   7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉太快或反時針旋轉，則不允許并車，否則，將導致合閘失效；  

   8、手動并網成功后，應立即與低壓配電房聯系，落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作； 

    

   配電室操作  

 

   1、配電室配電工拉開606#、963# 總開關柜上、下隔離，并加鎖，掛“禁止合閘”牌，使兩路進線電源不能反送電。  

   2、在確認不能反送電后，立即啟動發電機組，操作人員嚴格執行操作規程。  

   3、在確認發電機組正常運轉后，方可進行供電工作。合發電機低壓開關，當機組高壓進線柜電壓顯示正常后方可將轉換開關打在“合閘”位置。