柴油發電機組使用劣質潤滑油會造成什么問題？

 

  柴油發電機組在使用過程中，潤滑油品牌的選擇很重要，作為大型東莞發電機廠家--鼎新電氣（集團）有限公司的柴油發電機組在交付客戶使用時，都會隨機附送高品質的潤滑油，規格為15W-40,(潤滑油的標號中，W 表示冬季（winter), W前得數字 15 表示機油的低溫流動性，低溫流動性越小，機油的流動性越好。 因為發動機的磨損主要是在冷啟動的瞬間，所以機油的流動性越小越好。W后的數字 40 ，表示機油的 高溫粘度，數值越大，高溫下對引擎的保護性能越好。)。而在以后的維護保養過程中，如果客戶不選擇正規廠家的專業技術人員來操作，很有可能遇到劣質潤滑油。用了劣質潤滑油后有哪些危害呢?東莞發電機廠家--鼎新電氣（集團）有限公司的技術人員曾遇到過以下情況：

  故障現象：  一臺康明斯1000KW的柴油發電機組（KTA50-G3），使用出現潤滑油壓力過高的故障，機組報警，機油濾清器爆裂。對潤滑油的質量和數量、機油壓力傳感器、機油壓力表等進行了初步檢查，沒有發現問題。

  故障查找分析：  當柴油機的主油道以后的部件配合間隙過小、或者油道堵塞及壓力調節閥調整不當時都會導致潤滑油壓力過高。因此，首先檢查壓力調節閥。試驗時，發現其開啟壓力正常，但是機油冷卻器的油道中的油泥較多。然后將壓力表接于機油濾清器的出油管處，開機檢查時發現機油濾清器的出油管處潤滑油壓力遠高于正常值。根據以上現象分析可得，故障可能是油道、曲軸主軸承、連桿軸瓦等部件的配合間隙被堵塞而導致的。

  故障排除：  經東莞發電機廠家--鼎新電氣（集團）有限公司的技術人員了解得知，在一次更換潤滑油時，沒有相應牌號的潤滑油，所以添加了低級別的潤滑油，開始沒有發現異常。因此，以后更換的一直是低級別的潤滑油。這就是故障所在，低級別的潤滑油會在柴油機內部形成較多的油泥和積炭，導致油道堵塞，曲軸主軸承、連桿軸瓦等配合間隙過小，從而出現潤滑油壓力過高的現象。進行清洗后，檢查了相關配合間隙，均在正常范圍內，裝復后故障排除。

  因此，東莞發電機廠家--鼎新電氣（集團）有限公司的專業技術人員善意提醒用戶，使用高品質潤滑油，可以提高柴油發電機組的使用壽命，也可以避免在需要用到柴油發電機組時因潤滑油問題而造成不必要的損失。