硅整流電路系統
作者:發電機專家 來源：鼎新柴油發電機組 發布時間：2017-12-07 16:52
硅整流東莞發電機對蓄電池充電電路接通或斷開與否和充電電流的大小，均由電壓調節器進行自動控制。當硅整流充電發電機的電壓大于規定值28V時，此時，電壓調節器通電產生的電磁吸力大于彈簧的拉力，使電磁振動式雙觸頭的下觸頭脫開，使附加電阻R1、R3串人勵磁回路，勵磁電流減小，發電機輸出電壓降低。當硅整流發電機處于輕載或高速運轉時，其輸出電壓超過規定值時，電壓調節器W3線圈，電流增大，吸力增強，使上觸頭閉合，勵磁繞組被短路，使東莞發電機輸出電壓迅速降低，電流急劇減小，電壓調節器線圈吸力減弱。當吸力小于彈簧拉力時，上觸頭重新打開，下觸頭閉合，將附加電阻R1、R3短路，勵磁電流又增大，使輸出電壓升高。這樣觸頭周而復始以某一頻率，周期性的振動進行調節，使輸出電壓控制在規定范圍內。
當柴油機停機后，截流繼電器失電而釋放，觸頭斷開，以防止蓄電池倒流到充電發電機。
六缸直列式柴油機啟動電路。該電路電源電壓為24V，采用單線制負極搭鐵。當機組需要啟動發電時，閉合電路鑰匙開關JK，撳下啟動按鈕KC，啟動電磁開關線圈通電吸合，其動觸頭閉合，啟動直流電動機通電啟動，其電流從蓄電池B1的“+”極經啟動直流電動機的定子繞組和轉子繞組與蓄電池B2“-"極（接地）構成回路。當啟動電磁開關吸合時，啟動電動機的齒輪被推出與柴油機飛輪上的啟動齒圈相嚙合，帶動柴油機曲軸旋轉，使柴油機啟動。同時，充電東莞發電機調節器p的截流繼電器線圈通電，其觸頭團合，接通硅整流充電發電機L的勵磁回路，使充電發電機建立電壓。當柴油機啟動后，放開啟動按鈕KC，切斷啟動電動機電路，此時啟動齒輪自動退出，與飛輪齒圈脫離。
當柴油機啟動后，硅整流發電機已建立電壓，截流繼電器W2線圈有電流通過，保持吸合狀態，其觸頭仍閉合，此硅整流發電機輸出的電流經電流表，開始對蓄電池進行充電。
